En passasjer ankom 3 timer og 27 minutter for sent på en flygning fra Paris til København.
Københavns Byrett fritok ikke flyselskapet for ansvar etter artikkel 5 nr. 3. Retten ga likevel medhold i selskapets subsidiære anførsel om at kompensasjonen skal reduseres med 50 prosent, fordi forsinkelsen var under fire timer.
Retten tilkjente derfor passasjeren 125 euro i stedet for 250 euro.
I Sturgeon (forente saker C-402/07 og C-432/07) fastslo EU-domstolen at passasjerer som ankommer tre timer eller mer for sent, som utgangspunkt har rett til samme kompensasjon som ved kansellering.
Videre presiserte EU-domstolen i Nelson (forente saker C-581/10 og C-629/10) at artikkel 7 nr. 2 også gjelder ved lange forsinkelser. Kompensasjonen kan derfor reduseres med 50 prosent når ankomstforsinkelsen ikke overstiger fire timer.
Nelson bekreftet også at reduksjonen gjelder uavhengig av flygningens distanse. Varigheten av forsinkelsen er avgjørende – ikke om flygningen er kort, mellomlang eller lang.
iuno mener
Dommen viser at danske domstoler fortsatt følger Nelson i praksis:
• Når ankomstforsinkelsen ligger mellom tre og fire timer, skal kompensasjonen reduseres med 50 prosent
• Regelen gjelder for alle distanser, også ved korte flygninger
• Selskapet bør alltid fremme reduksjonsargumentet som en subsidiær anførsel under en rettssak
Sett i lys av økonomisk risiko er konsekvent bruk av artikkel 7 nr. 2 et sentralt virkemiddel for å begrense krav etter EU 261.
Dersom dere ønsker å drøfte hvordan argumentet kan brukes i pågående eller fremtidige saker, står vårt Aviation team klart til å bistå.
[Københavns Byrett, dom av 18. februar 2026, sak BS-3227/2023-KBH]